长江网6月21日讯 6月21日，中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车成功试跑，使得高速磁浮再次成为热点话题。试验样车试跑成功意味着什么？一旦投入使用，未来它将如何改变我们的生活？

深圳市宗泰电机有限公司作为电磁动力源解决方案提供商，对所有能改善人们生活的电磁学应用领域都非常感兴趣，我们生产的电磁铁电磁阀对生活自动化、工业自动化和办公自动化作出了巨大贡献，下面，就让我们来看看高速悬浮高铁的研发现状吧。

时速 600 公里高速磁浮交通系统的研制，是科技部国家重点研发计划 “ 先进轨道交通 ” 重点专项课题。该项目由中国中车组织，中车四方股份公司技术负责，汇集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合 30 余家企业、高校、科研院所共同攻关，目的是攻克高速磁浮核心技术，研制具有自主知识产权的时速 600 公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力。

2019年5月，600公里高速磁浮试验样车在山东青岛正式下线，首次向世人揭开了神秘面纱。此次试跑成功，则实现了从静态到动态运行的突破，不仅获取了大量关键数据，而且初步验证了高速磁浮系统及核心部件的关键性能，为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要的技术支持。

时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白，形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、灵活便捷的多维交通架构，满足不同人群出行需求。

在经济性上，磁浮也比高铁占尽优势，磁浮列车很轻，能够提供更大的牵引功率，也无震动。按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4.5小时，高铁需要约5.5小时，而高速磁浮仅需3.5小时左右。

在中国稳居高铁第一大国的同时，“磁浮时代”也悄然而至。

深圳市宗泰电机有限公司从事电磁铁行业二十余年，对电磁动力源的研究非常深入，于2018年被评为国家高新技术企业，拥有70多项电磁铁专利。公司主营电磁铁研发和生产，目前出品八大系列电磁铁产品：框架式推拉电磁铁、保持式推拉电磁铁、圆管式推拉电磁铁、旋转电磁铁、高频脉冲电磁铁、电磁气阀、智能安全水阀、比例阀、音圈电机、电动手指和电磁离合器等，有上千种产品规格，年产量1300万只。具有集约化垂直制造能力，设有研发中心、CNC五轴加工中心、数控机加中心、五金冲压中心、模具治具加工中心、注塑成型中心、线圈绕线中心、表面电镀处理中心和装配中心，并接收客户零件加工、模具治具加工、自粘线绕线加工和表面电镀处理等订单服务。